从7月1日起废除长达12年的《汽车品牌销售管理实施办法》 (以下全称旧《办法》 )，每月实施新的《汽车销售管理办法》 (以下全称新《办法》 )。与传统的《办法》相比，新的《办法》删除了品牌二字，超出了现在国内汽车行业的单一品牌许可销售方式。

全国乘用车市场信息联合会秘书长崔东树指出，品牌许可证的4S店模式依然是现在新车流通效率最低的方式。另外，制造商由于对许可证经销商的技术和商业政策的反对，经常出现新的《办法》执行，传统经销商转换销售很多品牌车的现象，许多互联网企业进入新车和二手车的销售领域，出现了新的不一定需要去4S店。

市民张先生得知新的《办法》将执行后，应对北京商报记者。张老师说，消费者买车要考虑价格因素，买车更便宜。

新的《办法》将中止品牌许可证的单一模式。之后，购买汽车需要更自由的选择。新的《办法》第12条规定，经销商销售允许供应商销售的汽车，或者销售允许国外汽车生产企业销售的进口汽车时，应该书面向消费者进行警告和说明，向消费者书面传达分担责任的主体。

这意味着著，意味着长期需要制造商品牌许可证的经销商模式被超越了。但是一位经销商的负责人称汽车对消费者来说不是小额支出，而是作为汽车销售的一环是否更受重视。

取得制造商品牌许可证的4S店更确保了汽车的供应源。对4S店来说，由于利润下降，很多经销商甚至可以低价卖车，在完成制造商的年销售任务后不能得到退货。这也是经销商利益的来源之一，如果退出制造商的品牌许可，依赖于卖车，在利益方面没有明显确保。

另外，新的《办法》第24条规定供应商可以拒绝在本企业品牌的汽车上设立单独的展示区。相应地，上述经销商的负责人回答说，该规定是清除制造商品牌许可模式的双保险，但制造商是否不愿意是另一回事。

现在有经销商申请人的品牌许可必须在申请人中答应，如果没有备件的销售和售后服务能力，制造商可以不批准，所以经销商会尝试销售多品牌。他说。在新的《办法》实施之前，2014年，在国家工商总局之后发表了《办法》。其中，专门销售汽车品牌的汽车经销商(总经销商除外)按照工商登记管理的有关规定办理，营业执照的经营范围作为汽车销售统一登记。

该公告中止总经销商制度，新车的销售必须在主权许可时许可。但是，可以理解的是，在现在的国内4S店，很少出现给予制造商许可的多品牌销售模式。

中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖指出，4S店模式本身没有问题，在原来的《关于暂停实行汽车总经销商和汽车品牌许可经销商备案工作的公告》条款中，制造商垄断了经销商。到目前为止，不受品牌许可的影响，制造商对经销商太强，建设店的规模、销售等环节太多，进行了干预。新的《办法》实施后，还没有仔细观察4S店是否投身于多品牌销售，重点是缓和制造商的权利。

新兴渠道的好处新《办法》关于品牌许可模式的清理，对4S店模式影响不大，但为二次经销商和新兴的汽车电子商获得了受影响的政策。依然，国内的汽车市场不存在二级经销商，也被称为综合陈列室，店内销售多品牌车。这些经销商没有得到制造商品牌的许可，其中有些二级经销商在4S店开设，除了4S店的销售外，还需要更好地完成制造商的销售任务，销售价格也更灵活。

汽车行业专家彦景辉回答说，经制造商品牌许可的传统4S店有可能在执行新的《办法》后销售其他品牌车，但对不需要品牌许可的二次经销商来说，新的《办法》是二次经销商之地另外，颜景辉很明显，新的《办法》清洁制造商的品牌许可证会影响汽车电商的发展。迄今为止仅限于制造商品牌的许可模式，汽车制造商使用为经销商制作在线平台的方式，为消费者获取新车信息，即使消费者必须完成在线缴纳，也要购买车。离线经销商实施新的《办法》后，即使未经制造商品牌许可，汽车制造商也需要在车源获得更多的自主权。

现在，在汽车之家和易车等投身汽车电商的同时，国美、苏宁等也进入了汽车领域。到目前为止，国美在网上发布了包括新车、二手车、后市场、汽车金融等领域的新汽车战略合作招商方案。其中包括行日元汽车和全国资源共有4000家独立国家店。

应该注意的是，潜在的规则是，新的《办法》中止了制造商品牌的许可，开放了新车销售模式，同时也允许新车销售环节中的潜在规则。在新的《办法》第10条中，经销商应该在经营场所，因此，销售汽车、零部件及其他相关产品的价格和各服务的费用标准以必要的形式指定，除标价以外不能销售或支付追加费用。这意味着著。现在，一些流行汽车涨价销售的不道德将受到严格控制。

另外，在新的《办法》第14条中，供应商、销售商不得限定版消费者的户籍所在地，不得向消费者限定版汽车零部件、用品、金融、保险、救援等产品的供应商和售后服务人员。但是，家用汽车产品的三包服务、解聘等供应商承担费用时使用的零部件和服务除外。经销商在销售汽车时不得强迫消费者销售保险，也不得强迫驻华车辆注册登记等服务。但是，在新的《办法》即将执行之前，依然不存在涨价销售车、束缚销售等现象。

业界相关人员现在很少看到消费者支付现金的涨价车的方式，但是设置装饰等变态涨价车的方式成为主流。消费者销售一些热卖车时，经销商以等待订单过长为由，让消费者自由选择装饰，尽快提到新车，理解价格是几千元到几万元的平均值。另外，现在的经销商为了引起消费者的关注，正在争夺大幅度的新车优惠。但是，消费者销售时，有些经销商不设置期权条款。

比如在店内投保，在4S店管理卡。这些卡是事例，消费者自己处理。

价格在300元左右。经销商管理卡。价格在800元左右。

业内人士回答说，新的《办法》对汽车销售中的潜在规则展开了阻止，但处罚力度不大，只是为了修正、警告或处以3万元以下的罚款。关于经销商在热卖车上涨价或捆绑销售中获得的利润，违法成本依然过低。

本文来源：金沙app官方版下载-www.dangfengyichen.com